二氧化硫是國(guó)內(nèi)外允許使用的一種食品添加劑,在食品領(lǐng)域的應(yīng)用主要有直接添加和硫磺熏蒸兩種,起到護(hù)色、防腐、漂白和抗氧化的作用。1、防腐保鮮劑采摘后的水果或蔬菜其內(nèi)部組織還會(huì)進(jìn)行正常的新陳代謝,分解組織中的氧,在受傷的部位會(huì)存在著大量繁衍的微生物,這些微生物能夠分解組織中的營(yíng)養(yǎng)成分,產(chǎn)生有害物質(zhì),進(jìn)而導(dǎo)致了水果和蔬菜的腐爛。二氧化硫能夠?qū)叩母癄€起到良好的抑制作用,其作用過(guò)程是:當(dāng)二氧化硫遇水后進(jìn)行結(jié)合反應(yīng),生成亞硫酸。能消耗組織中的氧,使微生物的繁殖、呼吸及發(fā)酵等正常的生理過(guò)程受到阻礙。并發(fā)生分解反應(yīng)產(chǎn)生氫離子,從而殺死大量的微生物,起到了保鮮的作用。2、抗氧化性和漂白作用二氧化硫具有較強(qiáng)的抗氧化性,能與食品中的有色物質(zhì)發(fā)生結(jié)合反應(yīng)。二氧化硫能對(duì)花青苷色素進(jìn)行漂白,其漂白的原理是:亞硫酸鈉與花青苷分子發(fā)生加成反應(yīng),導(dǎo)致花青苷分子中的共軛體系受損,迫使產(chǎn)物的色澤消失,從而產(chǎn)生了漂白的效果。3、防止食品褐變亞硫酸鹽能夠抑制酚酶的活性,可以與羰基發(fā)生加成反應(yīng),從而防止了羰基化合物的聚合反應(yīng)。亞硫酸鹽在偏酸性的環(huán)境中能夠抑制酶促褐變,在食品貯藏的過(guò)程中通常是將亞硫酸鹽與檸檬酸、抗壞血酸混合使用,可以長(zhǎng)時(shí)間保持原有物質(zhì)的色澤。此外,鈣離子能夠與氨基酸、果膠一起生成不溶性的物質(zhì),有利于二氧化硫抑制褐變。亞硫酸鹽的這項(xiàng)特點(diǎn)更適合在腌制食品中添加。亞硫酸鹽除了能夠抑制酶促褐變以外,還能夠抑制非酶褐...
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近年來(lái),我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展,各電動(dòng)汽車(chē)品牌如雨后春筍般涌現(xiàn),大有將傳統(tǒng)燃油汽車(chē)取而代之的氣勢(shì),雖然電動(dòng)汽車(chē)的市占率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上燃油車(chē)。相比較于傳統(tǒng)燃油車(chē),新能源電動(dòng)車(chē)有以下幾大優(yōu)勢(shì):1、環(huán)境污染小。盡管電動(dòng)汽車(chē)用的電很大程度來(lái)源于火力發(fā)電,但是相比較燃油車(chē)而言確實(shí)是污染更小。2、噪音小。大家都知道燃油車(chē)轟油門(mén)時(shí)候的噪聲有多大吧,而電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中基本是寧?kù)o的聲音特別小。3、高效率。特別是在城區(qū)道路,城區(qū)道路相對(duì)擁擠,紅路燈多,車(chē)速相對(duì)要低很多。在低速環(huán)境下,電動(dòng)汽車(chē)的能源利用率要比燃油車(chē)高得多,怠速情況下燃油車(chē)基本都在做無(wú)用功。平常開(kāi)車(chē)的朋友們會(huì)發(fā)現(xiàn)在市區(qū)開(kāi)車(chē)的油耗相比于郊外或者高速上要高得多。雖然新能源汽車(chē)電池安全的相關(guān)法律法規(guī)已經(jīng)逐漸完善,動(dòng)力電池技術(shù)也在逐漸突破、成熟,但是目前為止還沒(méi)沒(méi)有辦法保證電池不會(huì)熱失控,從而導(dǎo)致起火甚至爆炸。2021年4月16日下午,北京市豐臺(tái)區(qū)發(fā)生一起儲(chǔ)能電站熱失控起火事故,該事故造成1名值班電工遇難、2名消防員犧牲、1名消防員受傷?;馂?zāi)造成直接財(cái)產(chǎn)損失1660.81萬(wàn)元。可見(jiàn)儲(chǔ)能電站一旦發(fā)生事故是多么的可怕。韓國(guó),作為另一個(gè)鋰電池制造大國(guó),自2017年至2021年,共發(fā)生32起儲(chǔ)能火災(zāi),造成的財(cái)產(chǎn)損失達(dá)466億韓元(約合人民幣2.49億元)。在今年的一月份再次發(fā)生兩起類似事故! 一例例事故,觸目驚心。暫時(shí)又沒(méi)有能夠保證鋰電池不...
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隨著我國(guó)工業(yè)園區(qū)的蓬勃發(fā)展,在帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)收益的同時(shí),也增加了生態(tài)環(huán)境污染問(wèn)題,生態(tài)環(huán)境惡臭異味問(wèn)題成為了相關(guān)部門(mén)的一項(xiàng)棘手工作。工采網(wǎng)小編為大家介紹典型進(jìn)駐工業(yè)園區(qū)的產(chǎn)業(yè)類型,比如食品制造業(yè)、家具業(yè)、造紙業(yè)、紡織業(yè)、皮革加工廠、石化業(yè)、化學(xué)制造業(yè)等均存在大量的惡臭污染排放問(wèn)題。想要解決工業(yè)園區(qū)的惡臭異味問(wèn)題就需要先了解清楚工業(yè)園區(qū)惡臭異味的來(lái)源及主要成分。 1.工業(yè)園區(qū)惡臭異味來(lái)源和主要成分不同園區(qū)的布局和企業(yè)類型有所區(qū)別,工業(yè)園區(qū)內(nèi)惡臭污染成因也存在著復(fù)雜性和多樣性。只有了解了惡臭的形成原因,園區(qū)和企業(yè)負(fù)責(zé)人才能從源頭或者形成過(guò)程方面加強(qiáng)管理力度,對(duì)惡臭污染進(jìn)行大力整治。通過(guò)企業(yè)實(shí)地調(diào)查了解,工業(yè)園區(qū)內(nèi)惡臭的污染形成主要有兩方面的原因,那就是源發(fā)形成和二次形成。源發(fā)形成主要指原輔材料在運(yùn)輸、生產(chǎn)及存儲(chǔ)的過(guò)程中發(fā)生了擴(kuò)散、滴漏以及企業(yè)內(nèi)部污水處理設(shè)施表面揮發(fā)等原因造成的惡臭污染現(xiàn)象。而二次形成的原因主要是原輔材料擴(kuò)散至空氣中之后,和空氣中的物質(zhì)之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成了其他具有惡臭性質(zhì)的中間產(chǎn)物,微生物分解、高溫反應(yīng)、厭氧發(fā)酵、光照等都會(huì)造成二次形成。2.工業(yè)園區(qū)惡臭異味的危害工業(yè)園區(qū)惡臭污染排放具有如下特點(diǎn): 突發(fā)性污染排放時(shí)有發(fā)生,易形成局部污染累積; 污染因子中部分為有毒有害物。人們長(zhǎng)時(shí)間處于此環(huán)境容易引起頭暈、精神恍惚、困倦及嘔吐、惡心等癥狀;長(zhǎng)期以來(lái),人體神經(jīng)系統(tǒng)...
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硫化氫是一種易燃的酸性氣體,也是一種重要的化工原料。同時(shí)也是一種劇毒和危險(xiǎn)的氣體。當(dāng)空氣中的H2S濃度超過(guò)28毫克/米時(shí),人就不能正常工作。當(dāng)超過(guò)1000毫克/米時(shí),可導(dǎo)致急性中毒和死亡。許多礦工作業(yè)很容易產(chǎn)生H2S氣體,大多數(shù)油氣田都受到硫化氫的污染和危害,在鉆井過(guò)程中,酸性油層、含有硫酸鹽還原菌的各種流體以及鉆井液的熱分解都可能產(chǎn)生硫化氫氣體。一旦釋放,其含量非常大(超過(guò)1000毫克/米),這將造成巨大的傷害。預(yù)估據(jù)全世界每年有1億噸硫化氫進(jìn)入大氣,每年大約有300萬(wàn)噸硫化氫被人為制造出來(lái)。硫化氫在大氣中迅速氧化成二氧化硫,增加了工廠和當(dāng)?shù)爻菂^(qū)大氣中二氧化硫的濃度,對(duì)人和植物有害,也是酸雨的主要原因。水中的硫化氫不僅發(fā)臭,還會(huì)腐蝕混凝土和金屬。當(dāng)水中硫化氫含量超過(guò)0.5 ~ 1.0毫克/升時(shí),對(duì)魚(yú)類有害。另外近年來(lái),硫化氫中毒事故頻發(fā)。在國(guó)外,硫化氫傳感器和硫化氫氣體報(bào)警器被廣泛使用,但我國(guó)相當(dāng)數(shù)量的工礦企業(yè)對(duì)此重視不夠,導(dǎo)致了許多悲劇。硫化氫傳感器可以長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)硫化氫氣體,也可以長(zhǎng)時(shí)間在有硫化氫氣體的環(huán)境中工作。硫化氫氣體傳感器的質(zhì)量直接關(guān)系到用戶的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。H2S傳感器的性能和質(zhì)量在選擇時(shí)很重要,因此必須選擇正規(guī)的制造商。比如深圳三達(dá)特代理的英國(guó)DDS氣體傳感器硫化氫傳感器 (GS+4H2S傳感器)其高性能,低成本和小體積,這些傳感器是健康,環(huán)境,工業(yè)和...
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隨著汽車(chē)智能化技術(shù)的不斷成熟應(yīng)用,人們對(duì)汽車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)化需求更加突出,尤其是在某些體驗(yàn)感很深的座艙、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域,車(chē)內(nèi)環(huán)境也已經(jīng)成為消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)關(guān)注的焦點(diǎn),這將直接推動(dòng)汽車(chē)電子空氣類傳感器產(chǎn)品的加速發(fā)展。車(chē)內(nèi)空氣污染指汽車(chē)內(nèi)部由于不通風(fēng)、車(chē)體裝修等原因造成的空氣質(zhì)量差的情況。如果車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量差,長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)對(duì)人體健康造成影響,也會(huì)造成交通安全問(wèn)題。所以空氣質(zhì)量傳感器能夠從根源上解決這個(gè)問(wèn)題,一旦監(jiān)測(cè)到空氣質(zhì)量差就可以開(kāi)窗通風(fēng),改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量,駕駛艙空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)是為了車(chē)內(nèi)舒適健康的管理,不僅是新能源汽車(chē)會(huì)用到相關(guān)的傳感器,傳統(tǒng)汽車(chē)也可以用,并且隨著人們對(duì)生活空氣質(zhì)量的重視,相關(guān)的傳感器產(chǎn)品市場(chǎng)需求將會(huì)逐漸突出。車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)的核心就是空氣凈化器,空氣凈化器又稱“空氣清潔器”、空氣清新機(jī)、凈化器,是指能夠吸附、分解或轉(zhuǎn)化各種空氣污染物(一般包括PM2.5、粉塵、花粉、異味、甲醛之類的裝修污染、、過(guò)敏原等),有效提高空氣清潔度的產(chǎn)品。空氣凈化器中有多種不同的技術(shù)和介質(zhì),使它能夠向用戶提供清潔和安全的空氣。常用的空氣凈化技術(shù)有:吸附技術(shù)、負(fù)(正)離子技術(shù)、催化技術(shù)、光觸媒技術(shù)、超結(jié)構(gòu)光礦化技術(shù)、HEPA高效過(guò)濾技術(shù)、靜電集塵技術(shù)等;材料技術(shù)主要有:光觸媒、活性炭、合成纖維、HEPA高效材料、負(fù)離子發(fā)生器等?,F(xiàn)有的空氣凈化器多采為復(fù)合型,即同時(shí)采用了多種凈化技術(shù)和材料介質(zhì)。**步:它...
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何為惡臭氣體?惡臭是指大氣、水、土壤、廢棄物等物質(zhì)中的異味物質(zhì),通過(guò)空氣介質(zhì)作用于人的嗅覺(jué)器官感知而引起不愉快并有害于人類健康的一類公害氣態(tài)污染物質(zhì)。通常所指的臭氣,是指在物理、化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中產(chǎn)生出來(lái)的帶有惡臭的氣體。一切刺激嗅覺(jué)器官引起人們不愉快及損壞生活環(huán)境的氣體物質(zhì),都稱之為惡臭氣體。惡臭氣體主要由氨、硫化物和甲醇等組成,大致可以分為5類:① 含硫化合物,如硫化氫、硫醇類、硫醚類;② 含氯化合物如胺類、酰胺、吲哚類;③ 鹵素以及衍生物。如氯氣、鹵代烴;④ 烴類,如烷烴、烯烴、炔烴、芳香烴;⑤ 含氧的有機(jī)物,如醇、酚、醛酮、有機(jī)酸等。惡臭氣體等級(jí)劃分根據(jù)惡臭氣體濃度的不同,我們以嗅闕值為基準(zhǔn),將惡臭氣體分為六級(jí),這樣更有利于企業(yè)對(duì)惡臭氣體濃度的分析。如氨濃度為1 ppm定為2.5級(jí),2ppm定為3級(jí),5ppm定為3.5級(jí)。各種臭氣的臭氣等級(jí)超過(guò)2.5一3.5級(jí),即認(rèn)為大氣受到臭氣污染,需采取防治措施。惡臭氣體排放標(biāo)準(zhǔn)惡臭散發(fā)源分布廣泛,但多數(shù)來(lái)自于以石油為原料的化工廠、垃圾處理廠、污水處理廠、飼料廠和肥料加工廠、畜牧產(chǎn)品農(nóng)場(chǎng)、皮革廠、紙漿廠等工業(yè)企業(yè),特別是石油中含有微量且多種結(jié)構(gòu)形式的硫、氧、氮等烴類化合物,在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加熱、分解、合成等工藝過(guò)程中產(chǎn)生出臭氣逸散到大氣中,造成環(huán)境的惡臭污染?!吨腥A人民共和國(guó)大氣污染防治法》,...
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4月17日8時(shí)10分許,浙江余姚臨山鎮(zhèn)一家企業(yè)發(fā)生化學(xué)氣體泄漏事故,導(dǎo)致3人死亡3人受傷。該企業(yè)工作人員稱,泄漏氣體為硫化氫,事故正在處理中。在我們的生產(chǎn)生活中,有可能遇到有毒氣體泄漏的情況,可能是家中的煤氣,也可能是工廠倉(cāng)庫(kù)泄漏出的?;?。假如遇有毒氣體泄漏該怎么辦?日常生活中如何防護(hù)?1.了解化學(xué)品的危害知識(shí),熟記化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)標(biāo)識(shí),遠(yuǎn)離有害物質(zhì)。2.與化工廠為鄰,學(xué)會(huì)觀察有無(wú)泄漏跡象:聞到空氣中有異常氣味;有咳嗽、咽痛等呼吸道不適癥狀。3.一旦發(fā)生大的泄漏,應(yīng)迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處,并立即隔離,嚴(yán)格限制進(jìn)入。疏散無(wú)關(guān)人員并建立警戒區(qū)。很多化工企業(yè)都會(huì)采用電化學(xué)傳感器在線監(jiān)測(cè)場(chǎng)所內(nèi)存在的易燃、易爆等有毒氣體,在超標(biāo)時(shí)自動(dòng)報(bào)警,防患于未然。深圳三達(dá)特科技代理的英國(guó)DDS電化學(xué)傳感器,其中的GS+4H2S傳感器,就非常適合監(jiān)測(cè)硫化氫有毒氣體。
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4月17日8時(shí)10分許,浙江余姚臨山鎮(zhèn)一家企業(yè)發(fā)生化學(xué)氣體泄漏事故,導(dǎo)致3人死亡3人受傷。該企業(yè)工作人員稱,泄漏氣體為硫化氫,事故正在處理中。在我們的生產(chǎn)生活中,有可能遇到有毒氣體泄漏的情況,可能是家中的煤氣,也可能是工廠倉(cāng)庫(kù)泄漏出的危化品。假如遇有毒氣體泄漏該怎么辦?日常生活中如何防護(hù)?1.了解化學(xué)品的危害知識(shí),熟記化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)標(biāo)識(shí),遠(yuǎn)離有害物質(zhì)。2.與化工廠為鄰,學(xué)會(huì)觀察有無(wú)泄漏跡象:聞到空氣中有異常氣味;有咳嗽、咽痛等呼吸道不適癥狀。3.一旦發(fā)生大的泄漏,應(yīng)迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處,并立即隔離,嚴(yán)格限制進(jìn)入。疏散無(wú)關(guān)人員并建立警戒區(qū)。很多化工企業(yè)都會(huì)采用電化學(xué)傳感器在線監(jiān)測(cè)場(chǎng)所內(nèi)存在的易燃、易爆等有毒氣體,在超標(biāo)時(shí)自動(dòng)報(bào)警,防患于未然。深圳三達(dá)特科技代理的英國(guó)DDS電化學(xué)傳感器,其中的GS+4H2S傳感器,就非常適合監(jiān)測(cè)硫化氫有毒氣體。
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有毒氣體報(bào)警器可廣泛應(yīng)用于石油、燃?xì)?、化工、油?kù)等存在有毒氣體的石油化工行業(yè),用以檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄漏情況,是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器,儀器采用工業(yè)級(jí)高可靠性的電化學(xué)或紅外傳感器,使其具有高穩(wěn)定性和無(wú)需維護(hù)的特點(diǎn),體現(xiàn)了高技術(shù)發(fā)展水平。 接下來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹以下關(guān)于氯氣對(duì)于人體的危害:氯氣常溫常壓下為黃綠色,有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體,密度比空氣大,可溶于水,易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯,是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一,可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時(shí)遇強(qiáng)光可能會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。氯氣具有毒性,主要通過(guò)呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里,會(huì)對(duì)上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無(wú)機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死; 新生態(tài)氧對(duì)組織具有強(qiáng)烈的氧化作用,并可形成具細(xì)胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過(guò)高或接觸時(shí)間較久,??芍律畈亢粑啦∽儯辜?xì)支氣管及肺泡受損,發(fā)生肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙,加重缺氧狀態(tài); 高濃度氯吸入后,還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。氯氣中毒不可以進(jìn)行人工呼吸。 急性中毒主要為呼吸系統(tǒng)損害的...
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隨著智能家居需求的提升,各大科技公司、家電企業(yè)、民間資本紛紛涌入了智能家居的藍(lán)海!首先,我們先了解一下國(guó)內(nèi)智能家居的現(xiàn)狀:1、單品智能,把原來(lái)需要人為判斷后手動(dòng)執(zhí)行的改為智能判斷自動(dòng)執(zhí)行,如吸油煙機(jī),通過(guò)油煙傳感器可以判斷油煙大小,根據(jù)設(shè)定情況自動(dòng)改變排風(fēng)量;另外還有把傳統(tǒng)家電加裝了屏幕嵌入了智能系統(tǒng)連接上了互聯(lián)網(wǎng);2、集成控制,通過(guò)無(wú)線連接控制家庭的燈光和電源,用戶預(yù)先設(shè)置使用模式,由用戶手動(dòng)在控制終端選擇模式,通常只有離家、回家、睡覺(jué)、學(xué)習(xí)等有限的生活場(chǎng)景等;3、智能物聯(lián),用戶通過(guò)手機(jī)APP,可以任意搭配組合創(chuàng)建各種場(chǎng)景控制家中的燈光、電源、物聯(lián)網(wǎng)家電,并通過(guò)語(yǔ)音智能設(shè)備達(dá)到語(yǔ)音控制,也可以通過(guò)操控智能設(shè)備開(kāi)啟一些相關(guān)設(shè)備,例晚上回家一開(kāi)門(mén),家里的燈亮了、窗簾也拉上了等;通過(guò)各種傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,如溫濕度控制器,可以自動(dòng)控制空調(diào)溫度,打開(kāi)關(guān)閉加濕器,PM2.5傳感器檢測(cè)到室內(nèi)空氣污染自動(dòng)打開(kāi)空氣凈化器,如此的家庭真是美美的幸福感。針對(duì)室內(nèi)空氣的PM2.5粉塵檢測(cè)室內(nèi)PM2.5主要來(lái)源于吸煙、炒菜時(shí)候的油煙以及不完全燃燒的煤氣等情況,容易導(dǎo)致多種,特別對(duì)于老人、兒童、嬰兒或者是原本就有呼吸、心血管系統(tǒng)的人傷害特別嚴(yán)重。傳統(tǒng)的做法是開(kāi)窗通風(fēng),在做飯時(shí)候使用抽油煙機(jī)強(qiáng)行排出粉塵氣體。這些做法并不能確保室內(nèi)空氣的干凈。PM2.5粉塵傳感器通過(guò)紅外光在灰塵顆粒物的散射作用統(tǒng)計(jì)空氣中的顆...
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我國(guó)是鋼鐵生產(chǎn)大國(guó),近年來(lái)生鐵產(chǎn)量呈逐年上升趨勢(shì)。目前, 鋼鐵工業(yè)總能耗已占國(guó)內(nèi)工業(yè)總能耗的15%左右, 而鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的能源有效率僅為30%左右。在鋼鐵聯(lián)合企業(yè),高爐煉鐵又是能耗*高的環(huán)節(jié)。鋼鐵工業(yè)的節(jié)能主要包括減少浪費(fèi)和增加回收兩個(gè)方面,其中大力回收生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二次能源(例如副產(chǎn)煤氣等)是一個(gè)非常重要的途徑。鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中的副產(chǎn)煤氣資源包括高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣。其中高爐煤氣排放量約占64%, 焦?fàn)t氣約占29 % , 轉(zhuǎn)爐氣約占7 %, 因此高爐煤氣的有效利用是鋼廠節(jié)能降耗的重中之重。高爐煤氣是高爐煉鐵過(guò)程中的副產(chǎn)煤氣,是一種無(wú)色、無(wú)味、有毒的低熱值氣體燃料。主要成分為CO、CO2、N2 、H2O、及少量H2,各成分的含量與高爐所用燃料、生鐵品種和冶煉工藝密切相關(guān),其常見(jiàn)的組成如表1所示。其中*具有二次利用價(jià)值的CO含量?jī)H為25-30%,而惰性組分CO2和N2約占70%,使得高爐煤氣的熱值很低,一般僅為730-800×4.18 KJ/Nm3左右,而燃料熱值只有達(dá)到2200×4.18KJ/Nm3左右,才能滿足工業(yè)爐理論燃燒溫度的要求。目前,高爐煤氣的利用并不充分,大部分冶金工廠高熱值煤氣緊缺,而高爐煤氣富余,存在不同程度的高爐煤氣放散現(xiàn)象,達(dá)不到煤氣111的有效利用。很多鋼鐵聯(lián)合企業(yè)一方面在放散高爐煤氣,一方面又要購(gòu)入重油、天然氣或者燒自產(chǎn)焦油...
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4月24日0時(shí)56分,齊魯石化勝利煉油廠連續(xù)重整車(chē)間壓縮機(jī)區(qū)域氫氣泄漏著火,連續(xù)重整裝置、加氫裂化裝置緊急停工。據(jù)記者了解,該火情于1時(shí)20分被撲滅,沒(méi)有人員傷亡。目前事故原因正在調(diào)查中。公開(kāi)資料顯示,該廠重整裝置產(chǎn)能約80萬(wàn)噸/年,乙烯80萬(wàn)噸/年。齊魯石化煉油廠連續(xù)重整裝置設(shè)計(jì)為60萬(wàn)噸/年,是齊魯石化公司加工進(jìn)口原油優(yōu)化乙烯原料改擴(kuò)建工程的配套裝置。其主要為下游乙烯芳烴裝置提供原料,2013年裝置產(chǎn)能從60萬(wàn)噸/年擴(kuò)容到80萬(wàn)噸/年,但配套的加熱爐、重整反應(yīng)器、循環(huán)氫壓縮機(jī)等未進(jìn)行改造。據(jù)媒體報(bào)道,此次事故或?qū)?huì)影響供給乙烯的石腦油質(zhì)量和加氫料數(shù)量,預(yù)計(jì)影響2周左右。其純苯10萬(wàn)噸/年裝置受火災(zāi)影響停產(chǎn),下游24萬(wàn)噸/年苯乙烯裝置受原料供給影響也將降負(fù)生產(chǎn)。針對(duì)事故的后續(xù)進(jìn)展,中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者致電齊魯石化,一位負(fù)責(zé)輿情的孟姓科長(zhǎng)對(duì)記者表示,目前出事車(chē)間正在加緊復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備。氫能作為未來(lái)理想的能源之一,發(fā)展?jié)摿薮螅壳耙言诩託湔?、制氫站、?chē)輛、備用電源、分布式發(fā)電等領(lǐng)域中推廣應(yīng)用,并逐漸遍布在人們的生活工作區(qū)。然而,相較于其它燃料,氫氣同時(shí)具有易泄漏、可燃范圍寬、燃燒熱值高、爆炸能量大等特點(diǎn),一旦發(fā)生燃爆事故,容易引發(fā)嚴(yán)重后果。深圳三達(dá)特推薦一款檢測(cè)氫氣泄漏的傳感器GS+4H2,可有效預(yù)防此類事故的發(fā)生。
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半導(dǎo)體CO一氧化碳傳感器,通過(guò)溶膠—凝膠法獲得SnO2基材料,在基材料中摻雜金屬催化劑來(lái)測(cè)定氣體?,F(xiàn)國(guó)外有研究對(duì)SnO2基材料中摻雜Pt、Pd、Au等,并發(fā)現(xiàn)當(dāng)傳感器工作在220℃時(shí),在SnO2中摻雜2%的Pt時(shí),傳感器對(duì)CO具有*大的敏感度。由于氣體傳感器的交叉感應(yīng),使得CO傳感器對(duì)很多氣體如H2、CO2、H2O等都有感應(yīng),但是采用上面的方法使得對(duì)其他氣體的敏感度下降很多。電化學(xué)原理CO傳感器敏感電極如常用的金屬材料電化學(xué)電極有Pt、Au、W、Ag、Ir、Cu等過(guò)渡金屬元素,這類元素具有空余的d、f電子軌道和多余的d、f電子,可在氧化還原的過(guò)程中提供電子空位或電子,也可以形成絡(luò)合物,具有較強(qiáng)的催化能力。又研制了一種新型的CO電化學(xué)式氣體傳感器,即把多壁碳納米管自組裝到鉑微電極上,制備多壁碳納米管粉末微電極,以其為工作電極,Ag/AgCl為參比電極,Pt絲為對(duì)比電極,多孔聚四氟乙烯膜作為透氣膜制成傳感器,對(duì)CO具有顯著的電化學(xué)催化效應(yīng),其響應(yīng)時(shí)間短,重復(fù)性好。利用CO氣體近紅外吸收機(jī)理,研究了一種光譜吸收型光纖CO氣體傳感器,該儀器檢測(cè)靈敏度可達(dá)到0.2×10-6。另一種光學(xué)型傳感器是用溶膠—凝膠鹽酸催化法和超聲制得SiO2薄膜,將薄膜浸入氯化鈀、氯化銅混合溶液,勻速提拉,干燥后制得敏感膜,利用鈀鹽與CO反應(yīng),生成鈀單質(zhì),引起吸光度變化。
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每年,公安機(jī)關(guān)和社會(huì)相關(guān)部門(mén)都會(huì)加強(qiáng)對(duì)防范一氧化碳中毒知識(shí)的宣傳,燃?xì)馄髽I(yè)更是將入戶燃?xì)獍矙z作為日常工作內(nèi)容。 但一氧化碳中毒事故為什么仍時(shí)有發(fā)生? 原因主要還是人們?cè)谑褂萌細(xì)鈺r(shí)缺乏防范意識(shí),沒(méi)有注意到自己的行為會(huì)使他人和自己置于危險(xiǎn)境地。只要人人心中都樹(shù)立防范意識(shí),一氧化碳中毒事故是能夠避免的。1. 不要在家燒炭取暖。不少市民冬天習(xí)慣在臥室內(nèi)燒炭取暖,建議不要使用明火在室內(nèi)取暖,實(shí)在需要燒炭取暖,請(qǐng)開(kāi)窗留個(gè)通風(fēng)口,防止室內(nèi)空氣閉塞使一氧化碳濃度過(guò)高。冬天在家吃燒炭火鍋的群眾,注意開(kāi)窗通風(fēng),保持空氣流通。2. 請(qǐng)將燃?xì)鉄崴魍庵谩Pl(wèi)生間空間狹小,空氣流動(dòng)性差,燃?xì)鉄崴鳟a(chǎn)生的一氧化碳不易排出,存在安全隱患。裝修時(shí),務(wù)必將燃?xì)鉄崴靼惭b在浴室外。如果條件不允許,可在浴室裝排風(fēng)扇或?qū)⒋皯糸_(kāi)條縫,保持有效通風(fēng),避免發(fā)生一氧化碳中毒。3. 廚房要安裝排風(fēng)扇,注意通風(fēng),灶具用畢要檢查。許多市民在廚房使用燃?xì)庠钭鲲?,?qǐng)?jiān)趶N房安裝一個(gè)排風(fēng)扇,如果沒(méi)有條件安裝,請(qǐng)開(kāi)窗做飯,保持良好的通風(fēng)條件。灶具使用結(jié)束要檢查閥門(mén)是否關(guān)閉。定期檢查灶具有無(wú)泄漏、故障。燃?xì)鉄崴骱腿細(xì)庠罹哂惺褂媚晗?,超過(guò)使用年限的,應(yīng)及時(shí)更換。4. 不要長(zhǎng)時(shí)間在封閉的車(chē)內(nèi)取暖睡覺(jué)。冬天車(chē)內(nèi)開(kāi)暖氣,要將車(chē)窗留一點(diǎn)縫隙。車(chē)輛怠速時(shí),汽油燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生一氧化碳,窗門(mén)關(guān)閉的車(chē)廂內(nèi)空氣流動(dòng)差,會(huì)導(dǎo)致一氧化碳濃度升高,所以人長(zhǎng)時(shí)...
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