隨著汽車智能化技術(shù)的不斷成熟應(yīng)用，人們對汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化需求更加突出，尤其是在某些體驗感很深的座艙、自動駕駛等領(lǐng)域，車內(nèi)環(huán)境也已經(jīng)成為消費者的購車關(guān)注的焦點，這將直接推動汽車電子空氣類傳感器產(chǎn)品的加速發(fā)展。

車內(nèi)空氣污染指汽車內(nèi)部由于不通風、車體裝修等原因造成的空氣質(zhì)量差的情況。如果車內(nèi)空氣質(zhì)量差，長時間駕駛會對人體健康造成影響，也會造成交通安全問題。所以空氣質(zhì)量傳感器能夠從根源上解決這個問題，一旦監(jiān)測到空氣質(zhì)量差就可以開窗通風，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，駕駛艙空氣質(zhì)量的監(jiān)測是為了車內(nèi)舒適健康的管理，不僅是新能源汽車會用到相關(guān)的傳感器，傳統(tǒng)汽車也可以用，并且隨著人們對生活空氣質(zhì)量的重視，相關(guān)的傳感器產(chǎn)品市場需求將會逐漸突出。

車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)的核心就是空氣凈化器，空氣凈化器又稱“空氣清潔器”、空氣清新機、凈化器，是指能夠吸附、分解或轉(zhuǎn)化各種空氣污染物（一般包括PM2.5、粉塵、花粉、異味、甲醛之類的裝修污染、、過敏原等），有效提高空氣清潔度的產(chǎn)品。

空氣凈化器中有多種不同的技術(shù)和介質(zhì)，使它能夠向用戶提供清潔和安全的空氣。常用的空氣凈化技術(shù)有：吸附技術(shù)、負（正）離子技術(shù)、催化技術(shù)、光觸媒技術(shù)、超結(jié)構(gòu)光礦化技術(shù)、HEPA高效過濾技術(shù)、靜電集塵技術(shù)等；材料技術(shù)主要有：光觸媒、活性炭、合成纖維、HEPA高效材料、負離子發(fā)生器等?，F(xiàn)有的空氣凈化器多采為復合型，即同時采用了多種凈化技術(shù)和材料介質(zhì)。

**步：它的工作原理是通過一個感應(yīng)器實時監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量及氣味，當系統(tǒng)認為車內(nèi)空氣污染超出標準以后系統(tǒng)會首先命令空調(diào)系統(tǒng)使用外循環(huán)用以吸入新鮮空氣。新鮮空氣吸入后會經(jīng)過一個用添加葡萄種子多元酚制造的過濾芯來過濾花粉、臭氣和一些過敏源。

第*步：位于車內(nèi)后視鏡內(nèi)部的濕度感應(yīng)器通過對車窗霧氣的探測來調(diào)整空調(diào)的除濕模式以避免空氣過于干燥，這個功能只能監(jiān)測濕度并調(diào)整空調(diào)的除濕模式，并不具有加濕功能。

第三步：過濾完的新鮮空氣通過風道來到中控臺下部配有綠葉乙醇及香木香料的香味裝置，它會把空氣中融進一些樹木和綠葉的自然香氣。

第四步：當空氣到達出空調(diào)風口時，負離子發(fā)生器制造大量負離子并混合進空氣。*后系統(tǒng)根據(jù)日光照射量及車外氣溫，模仿自然風流動模式和頻率將空氣吹進座艙，營造出在森林中穿行的愜意感覺。

深圳三達特的氫氣傳感器GS+4H2，有效監(jiān)測空氣中的有毒氣體及氣味，廣泛應(yīng)用于新能源汽車。