在標(biāo)準(zhǔn)條件下,硫化氫是一種易燃的酸性氣體,無(wú)色,低濃度有臭雞蛋味,極低濃度有硫磺味和毒性,是一種強(qiáng)神經(jīng),對(duì)黏膜有很強(qiáng)的刺激作用,急性,劇毒。人吸入少量高濃度硫化氫,短時(shí)間內(nèi)可能致命。低濃度硫化氫對(duì)眼睛、呼吸系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng)也是有一定影響的。但是硫化氫在工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域卻有很大的用途,簡(jiǎn)要列舉幾種:(1)硫化氫可用于工業(yè)生產(chǎn)高純硫(與二氧化硫反應(yīng));(2)硫化氫是酸性氣體,能與銀等一些金屬發(fā)生反應(yīng)。比如硫化氫與銀接觸,會(huì)產(chǎn)生深褐色的硫化銀,硫化氫的主要用途是化學(xué)識(shí)別和分析金屬離子。(3)醫(yī)學(xué)上,含硫化氫的溫泉對(duì)皮膚病有一定療效。(4)發(fā)現(xiàn)硫化氫廣泛存在于哺乳動(dòng)物體內(nèi),具有重要的細(xì)胞保護(hù)功能。由于硫化氫的廣泛使用,許多化工企業(yè)都在生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸硫化氫。因此,為了防止硫化氫中毒和硫化氫泄漏等安全威脅,有必要對(duì)環(huán)境中的硫化氫進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)。大型化工企業(yè)經(jīng)常需要對(duì)環(huán)境中的硫化氫進(jìn)行檢測(cè)。硫化氫氣體報(bào)警器主要用于檢測(cè)硫化氫的具體氣體濃度,可有效檢測(cè)硫化氫氣體的濃度,并可24小時(shí)監(jiān)控泄漏氣體是否超標(biāo)。它由氣體報(bào)警控制器和氣體傳感器組成。氣體傳感器安裝在氣體泄漏檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)硫化氫傳感器等核心部件實(shí)現(xiàn)氣體濃度的實(shí)時(shí)檢測(cè),也可以獨(dú)立工作。深圳三達(dá)特硫化氫傳感器 GS+4H2S傳感器,采用高性能,低成本和小體積,能夠?yàn)橛脩艉凸I(yè)安全監(jiān)測(cè)提供新的應(yīng)用。
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氣體傳感器主要針對(duì)于行業(yè)中的氣體進(jìn)行檢測(cè),是氣體檢測(cè)中不可缺少的檢測(cè)裝置。氣體傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域很多,在工業(yè)、電子、石油、化工、環(huán)保、治金、煤礦等領(lǐng)域中都有一定的應(yīng)用。今天小編主要來(lái)為大家具體介紹一下氣體傳感器在安全生產(chǎn)行業(yè)中的應(yīng)用吧,希望可以幫助到大家。氣體檢測(cè)技術(shù)目前的應(yīng)用領(lǐng)域是越來(lái)越廣闊了,不僅要求在技術(shù)上能夠勝過(guò)其他的檢測(cè)產(chǎn)品,在使用操作上也逐漸的輕巧化了,便攜式氣體檢測(cè)儀太大不方便使用,為了便于攜帶方便使用,便攜式氣體檢測(cè)儀日趨完善,便攜式氣體檢測(cè)儀目前也有了明確的分類,分為泵吸式和擴(kuò)散式兩種。氣體檢測(cè)儀大多數(shù)的傳感器都有其使用壽命,一般講,電化學(xué)傳感器的壽命在兩到三年,氧氣傳感器的壽命一到兩年,催化燃燒式傳感器在三年左右,紅外/半導(dǎo)體和光離子化大約在三到五年。同時(shí)這些參數(shù)還與使用環(huán)境有很大的關(guān)系,在環(huán)境濃度持續(xù)較高或者經(jīng)常報(bào)警的環(huán)境場(chǎng)合下使用,傳感器的壽命都會(huì)有一定的縮短。因此,如果在實(shí)際分析中需要得到更高的氣體檢測(cè)的選擇性,或者是需要得知某種氣體的準(zhǔn)確的濃度數(shù)據(jù),則必須使用實(shí)驗(yàn)室分析儀器的方法,用于精氣體濃度測(cè)量的分析儀器很多,比如傅立葉變換紅外氣相色譜和質(zhì)譜等,這些儀器都可以提供*為準(zhǔn)確和高選擇性的氣體濃度數(shù)據(jù),當(dāng)然由于這些設(shè)備大都比較昂貴,維護(hù)費(fèi)用較高,響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng),體積較大,操作繁瑣,不能及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)濃度,因而不太適合于現(xiàn)場(chǎng)氣體監(jiān)測(cè)。他們更多是作為實(shí)驗(yàn)室氣體檢測(cè)儀...
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隨著工業(yè)氣體泄露事件頻發(fā),保障工業(yè)生產(chǎn)安全和以人為本思想也不斷深化,工人的健康問(wèn)題、安全問(wèn)題逐漸引起人們的關(guān)注。 近些年來(lái)化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)有毒氣體的監(jiān)測(cè)越來(lái)越引起工廠的重視。二氧化氮(NO2)是一種重要的工業(yè)氣體,可用于工業(yè)水處理作劑,也可作紙漿和纖維的漂自,面粉、油脂、食糖的精煉,皮革的脫毛等。同時(shí),二氧化氮是有毒氣體之一,顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味,易溶于水。低濃度(4ppm)的二氧化氮會(huì)使鼻子麻痹,可能導(dǎo)致過(guò)量吸收,長(zhǎng)期暴露在NO2濃度為40到100毫克/立方米的環(huán)境中會(huì)嚴(yán)重影響健康影響。因此,為避免二氧化氮?dú)怏w危害工作人員的身體健康,影響生產(chǎn)安全,對(duì)工廠二氧化氮?dú)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)就很有必要。二氧化硫(SO2)是常見(jiàn)、簡(jiǎn)單、有刺激性的硫氧化物。大氣主要污染物之一。火山爆發(fā)時(shí)會(huì)噴出該氣體,在許多工業(yè)過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫元素,因此燃燒時(shí)會(huì)生成二氧化硫。當(dāng)二氧化硫溶于水中,會(huì)形成亞硫酸。若把亞硫酸進(jìn)一步在PM2.5存在的條件下氧化,便會(huì)迅速高效生成硫酸(酸雨的主要成分),這就是對(duì)使用這些燃料作為能源的環(huán)境效果的擔(dān)心的原因之一。 二氧化硫(SO2)是一種對(duì)環(huán)境危害性比較大的氣體,需要二氧化硫傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)量。工業(yè)廢氣,是指企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒和生產(chǎn)工藝過(guò)程中產(chǎn)生的各種排入空氣的含有污染物氣體的總稱。 這些物質(zhì)通過(guò)不同的途徑呼吸道進(jìn)入人...
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隨著工業(yè)氣體泄露事件頻發(fā),保障工業(yè)生產(chǎn)安全和以人為本思想也不斷深化,工人的健康問(wèn)題、安全問(wèn)題逐漸引起人們的關(guān)注。 近些年來(lái)化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)有毒氣體的監(jiān)測(cè)越來(lái)越引起工廠的重視。二氧化氮(NO2)是一種重要的工業(yè)氣體,可用于工業(yè)水處理作劑,也可作紙漿和纖維的漂自,面粉、油脂、食糖的精煉,皮革的脫毛等。同時(shí),二氧化氮是有毒氣體之一,顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味,易溶于水。低濃度(4ppm)的二氧化氮會(huì)使鼻子麻痹,可能導(dǎo)致過(guò)量吸收,長(zhǎng)期暴露在NO2濃度為40到100毫克/立方米的環(huán)境中會(huì)嚴(yán)重影響健康影響。因此,為避免二氧化氮?dú)怏w危害工作人員的身體健康,影響生產(chǎn)安全,對(duì)工廠二氧化氮?dú)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)就很有必要。二氧化硫(SO2)是常見(jiàn)、簡(jiǎn)單、有刺激性的硫氧化物。大氣主要污染物之一?;鹕奖l(fā)時(shí)會(huì)噴出該氣體,在許多工業(yè)過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫元素,因此燃燒時(shí)會(huì)生成二氧化硫。當(dāng)二氧化硫溶于水中,會(huì)形成亞硫酸。若把亞硫酸進(jìn)一步在PM2.5存在的條件下氧化,便會(huì)迅速高效生成硫酸(酸雨的主要成分),這就是對(duì)使用這些燃料作為能源的環(huán)境效果的擔(dān)心的原因之一。 二氧化硫(SO2)是一種對(duì)環(huán)境危害性比較大的氣體,需要二氧化硫傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)量。工業(yè)廢氣,是指企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒和生產(chǎn)工藝過(guò)程中產(chǎn)生的各種排入空氣的含有污染物氣體的總稱。 這些物質(zhì)通過(guò)不同的途徑呼吸道進(jìn)入人...
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隨著近年來(lái)電動(dòng)汽車的普及,安全問(wèn)題備受消費(fèi)者的關(guān)注。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,通用汽車本次宣布召回的雪佛蘭電動(dòng)汽車為2017-2019年生產(chǎn)的Bolt電動(dòng)汽車,目前這款車型在全球至少發(fā)生了5起火災(zāi)事故,而這些汽車均搭載了韓國(guó)LG化學(xué)生產(chǎn)的電池。從當(dāng)前市場(chǎng)格局來(lái)看,全球電動(dòng)汽車(EV,PHEV,HEV)的電池使用量方面,基本上已經(jīng)被中、日、韓三個(gè)國(guó)家給壟斷了。截至今年9月,LG化學(xué)、三星SDI、和SK三大韓國(guó)電池企業(yè)的全球市場(chǎng)份額高達(dá)35.1%。數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,LG化學(xué)在全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)占有率增至24.6%,位居全球**。目前,LG化學(xué)生產(chǎn)的電池是目前全球已銷電動(dòng)汽車中使用*多的電池,公司客戶包括現(xiàn)代、大眾、沃爾沃等13家全球知名車企。而上個(gè)月,現(xiàn)代汽車也曾因電池起火隱患,大規(guī)模召回旗下使用LG化學(xué)電池的KONA電動(dòng)汽車。除了LG電池,今年上半年,寶馬、福特旗下使用了三星SDI電池的約5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,也因起火事故被召回,一時(shí)間韓國(guó)電池企業(yè)的質(zhì)量問(wèn)題被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。 汽車動(dòng)力電池種類目前市面上主流的新能源電動(dòng)汽車電池種類大致歸為鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池(鎳鈷錳酸鋰電池)等幾大門類。鉛酸電池成本低、低溫性好、性價(jià)比高;能量密度低、壽命短、體積大、安全性差。由于能量密度和使用壽命很低,作為動(dòng)力的電動(dòng)車無(wú)法擁有良好的車速和較高的續(xù)...
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自來(lái)水氯氣殺毒是目前世界上比較常見(jiàn)的一種水體手段,氯氣殺毒不僅可以有效的消除水中的有害物質(zhì),同時(shí)由于氯氣的成本非常低,因此被世界公認(rèn)為為高效可靠的自來(lái)水手段之一。但是隨著現(xiàn)代科學(xué)的不斷進(jìn)步,部分科學(xué)家提出采用氯氣后的自來(lái)水可能還有致癌物質(zhì),導(dǎo)致了普通消費(fèi)者對(duì)于自來(lái)水質(zhì)量失去了信心。但也有部分專家認(rèn)為合理的使用氯氣不僅不會(huì)產(chǎn)生有毒物質(zhì),同時(shí)還可以大大降低自來(lái)水的成本,從而降低我國(guó)居民自來(lái)水的價(jià)格。那么,自來(lái)水采用氯氣殺毒到底對(duì)我們?nèi)梭w有沒(méi)有危害呢?在了解自來(lái)水中的氯氣對(duì)我們?nèi)梭w是否存在危害之前,我們應(yīng)該先要了解自來(lái)水氯氣殺毒的主要原理:自來(lái)水氯氣的主要原理是利用二氧化氯發(fā)生器產(chǎn)生氯氣。氯氣具有易溶于水的特點(diǎn),通過(guò)氯氣與水結(jié)合產(chǎn)生次氯酸和鹽酸,利用所產(chǎn)生的次氯酸對(duì)自來(lái)水中的微生物和病菌產(chǎn)生理想的作用。利用二氧化氯發(fā)生器對(duì)自來(lái)水進(jìn)行的效果要比傳統(tǒng)的漂白粉的效果更佳也更受人們的認(rèn)可。那么,氯氣到底對(duì)我們?nèi)梭w有沒(méi)有害處呢?首先,氯氣本身確實(shí)對(duì)我們的人體存在著一定的危害,它會(huì)刺激我們的眼睛、鼻子、喉嚨等器官,因此急性肺水腫甚至是肺炎,當(dāng)氯氣達(dá)到一定劑量時(shí)就會(huì)對(duì)我們?nèi)梭w造成嚴(yán)重的危害甚至出現(xiàn)致死等情況的發(fā)生。但是,我國(guó)的自來(lái)水廠所采用的氯氣殺毒的氯元素殘留量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于對(duì)我們?nèi)梭w造成傷害的劑量。同時(shí)氯氣作為一種易揮發(fā)性的化學(xué)物質(zhì),其在自來(lái)水的儲(chǔ)存過(guò)程中就已經(jīng)開(kāi)始慢慢的流失,并且現(xiàn)代居民的生活方式也...
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半導(dǎo)體CO一氧化碳傳感器,通過(guò)溶膠—凝膠法獲得SnO2基材料,在基材料中摻雜金屬催化劑來(lái)測(cè)定氣體?,F(xiàn)國(guó)外有研究對(duì)SnO2基材料中摻雜Pt、Pd、Au等,并發(fā)現(xiàn)當(dāng)傳感器工作在220℃時(shí),在SnO2中摻雜2%的Pt時(shí),傳感器對(duì)CO具有*大的敏感度。由于氣體傳感器的交叉感應(yīng),使得CO傳感器對(duì)很多氣體如H2、CO2、H2O等都有感應(yīng),但是采用上面的方法使得對(duì)其他氣體的敏感度下降很多。電化學(xué)原理CO傳感器敏感電極如常用的金屬材料電化學(xué)電極有Pt、Au、W、Ag、Ir、Cu等過(guò)渡金屬元素,這類元素具有空余的d、f電子軌道和多余的d、f電子,可在氧化還原的過(guò)程中提供電子空位或電子,也可以形成絡(luò)合物,具有較強(qiáng)的催化能力。又研制了一種新型的CO電化學(xué)式氣體傳感器,即把多壁碳納米管自組裝到鉑微電極上,制備多壁碳納米管粉末微電極,以其為工作電極,Ag/AgCl為參比電極,Pt絲為對(duì)比電極,多孔聚四氟乙烯膜作為透氣膜制成傳感器,對(duì)CO具有顯著的電化學(xué)催化效應(yīng),其響應(yīng)時(shí)間短,重復(fù)性好。利用CO氣體近紅外吸收機(jī)理,研究了一種光譜吸收型光纖CO氣體傳感器,該儀器檢測(cè)靈敏度可達(dá)到0.2×10-6。另一種光學(xué)型傳感器是用溶膠—凝膠鹽酸催化法和超聲制得SiO2薄膜,將薄膜浸入氯化鈀、氯化銅混合溶液,勻速提拉,干燥后制得敏感膜,利用鈀鹽與CO反應(yīng),生成鈀單質(zhì),引起吸光度變化。
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隨著夏天的到來(lái),氣溫慢慢升高,車內(nèi)空調(diào)也派上了用場(chǎng),但有些人卻習(xí)慣開(kāi)著空調(diào)在車?yán)锼X(jué),而這樣做卻是極其危險(xiǎn)的事情。實(shí)際上,各地每年都會(huì)發(fā)生開(kāi)著空調(diào)在車內(nèi)睡覺(jué)致死的事件?,F(xiàn)在汽車門窗的密封性能很好,汽車在停駛狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果燃油燃燒不充分,并與車內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合,導(dǎo)致氧氣減少。時(shí)間一長(zhǎng),導(dǎo)致車內(nèi)人員在不知不覺(jué)中一氧化碳中毒。一氧化碳是一種無(wú)色無(wú)味的氣體,人們根本感覺(jué)不到它的存在,一氧化碳進(jìn)入人體后,體內(nèi)血紅蛋白的吸氧能力下降,危害人的神經(jīng)導(dǎo)致人的感覺(jué)、反應(yīng)、理解等機(jī)能障礙。一氧化碳無(wú)色無(wú)味,被稱為“無(wú)形的殺手”,因此,即使是清醒狀態(tài),在車?yán)镩_(kāi)空調(diào)休息也很危險(xiǎn)的?!叭藭?huì)漸漸昏睡過(guò)去,渾身無(wú)力,當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很難自救。”人在缺氧的環(huán)境下,6分鐘就會(huì)導(dǎo)致大腦不可逆死亡,時(shí)間超過(guò)30分鐘就會(huì)導(dǎo)致心臟缺血缺氧而死。醫(yī)生提醒一氧化碳中毒后,即使能夠感覺(jué)到頭暈、惡心,也會(huì)因?yàn)樗闹α﹄y以自救,開(kāi)空調(diào)在車內(nèi)睡覺(jué)的話就更感覺(jué)不到了。由于車內(nèi)空間密閉,氧氣有限,人們呼出的二氧化碳,使車內(nèi)二氧化碳含量升高到一定程度,也會(huì)使人進(jìn)入昏迷狀態(tài)。 一氧化碳是怎樣進(jìn)入車內(nèi)的?那么一氧化碳是怎么進(jìn)入到車?yán)锏?,您有知道多少呢?汽車在運(yùn)行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在每分鐘1500-3000轉(zhuǎn),所排出的廢氣中不會(huì)有過(guò)量的一氧化碳。但是,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在...
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在地下停車場(chǎng)由于汽車尾氣帶來(lái)的空氣污染(主要針對(duì)一氧化碳CO濃度)根據(jù)實(shí)際需求(或是通風(fēng)的具體要求),測(cè)量空氣污染指數(shù),從而控制機(jī)械通風(fēng),以達(dá)到自動(dòng)節(jié)能效果。根據(jù)風(fēng)機(jī)控制的范圍,確定傳感器的數(shù)量 (參考風(fēng)扇數(shù)量)或者典型的探測(cè)點(diǎn)(默認(rèn)傳感器的探測(cè)半徑為5米)。雖然CO通風(fēng)控制系統(tǒng)佷簡(jiǎn)便, 但要給地下停車場(chǎng)營(yíng)造一個(gè)具有良好的室內(nèi)空氣質(zhì)量和舒適的環(huán)境。我們應(yīng)該也考慮到二氧化碳,溫濕度的含量也可能超標(biāo),鑒于這種情況,也可以檢測(cè)二氧化碳的溫濕度含量作為其他污染的間接的指示。用綜合評(píng)估的方式,來(lái)確定起動(dòng)風(fēng)機(jī)的動(dòng)作!根據(jù)不同污染物濃度,加強(qiáng)通風(fēng)控制,不同程度的改善室內(nèi)空氣的流通狀況(如一氧化碳報(bào)警,強(qiáng)風(fēng)起動(dòng),二氧化碳中檔風(fēng),通風(fēng)30分鐘)。目前深圳市三達(dá)特有限公司提供CO,CO2,溫濕度傳感器
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燃?xì)庠罹咭殉蔀橄M(fèi)者居家生活必需品之一,其產(chǎn)品的安全性能直接關(guān)系到每家每戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。消費(fèi)者購(gòu)買涉及安全的家居用品要去正規(guī)的銷售場(chǎng)所,如果是在網(wǎng)上購(gòu)買要到大的電商平臺(tái),并認(rèn)準(zhǔn)相應(yīng)的廠家,看清產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。對(duì)家用燃?xì)庠罹叩臉?biāo)準(zhǔn)要求干煙氣中一氧化碳含量不超過(guò)0.05%,使用超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值的不合格燃?xì)庠?,如果廚房里換氣設(shè)備工作不暢,極易造成一氧化碳中毒。選購(gòu)家用燃?xì)庠顣r(shí),可以通過(guò)觀察火苗知道燃燒是否充分。充分燃燒時(shí),火苗都是短短的清亮的純藍(lán)色,反之,火苗較長(zhǎng)、顏色渾濁或火焰的頭部顏色是黃色說(shuō)明燃燒不充分,一氧化碳含量越高。近日,CCTV-13頻道播出的《每周質(zhì)量報(bào)告》欄目中,中國(guó)的燃?xì)庠钯|(zhì)量問(wèn)題被再度提及。該欄目援引了市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)家用燃?xì)庠罹弋a(chǎn)品質(zhì)量的結(jié)果,據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管局抽查顯示,抽查的47批次產(chǎn)品中,有8批次產(chǎn)品不合格,不合格率為17%。抽查結(jié)果顯示,8個(gè)不合格燃?xì)庠町a(chǎn)品的不合格項(xiàng)目主要為干煙氣中一氧化碳濃度、熱負(fù)荷偏差、熱效率等指標(biāo)。熱負(fù)荷是指燃?xì)庥镁哚尫艧崃扛叩偷闹匾笜?biāo),該指標(biāo)不合格,燃?xì)庠罨鹆Υ笮〔灰卓刂?,?dǎo)致無(wú)法快速加熱。干煙氣中一氧化碳濃度項(xiàng)目不合格的燃?xì)庠罹咴谌紵龝r(shí)易發(fā)生不完全燃燒現(xiàn)象,產(chǎn)生過(guò)量的一氧化碳,有7批次干煙氣中一氧化碳濃度不合格。專家表示,一氧化碳(CO)是一種無(wú)色無(wú)味的有毒氣體,一旦進(jìn)入人體后,會(huì)與人體的血紅素結(jié)合,從而會(huì)影響血的供給氧氣的能力,如果一氧化碳造體組...
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氣體傳感器能否保障安全生產(chǎn)氧氣是很早開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的工業(yè)氣體,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域。工業(yè)氧氣一般只要求氧氣純度,對(duì)其他衛(wèi)生條件沒(méi)有特殊要求。主要用于金屬焊接、切割、各種燃燒裝置的助燃?xì)怏w和一些工藝過(guò)程的氧化氣體。氧氣在冶金工業(yè)中應(yīng)用也很廣泛,包括鋼鐵冶煉和有色金屬冶煉過(guò)程,其明顯的作用是強(qiáng)化冶煉過(guò)程,從而增產(chǎn)節(jié)能。將氧氣應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)中的金屬焊接和切割,可以大大提高工作效率。氧氣在化學(xué)工業(yè)中用于制造化學(xué)產(chǎn)品,如藥品、染料等。此外,還用于強(qiáng)化生產(chǎn),如吹氧生產(chǎn)黃磷,噴氧氣化劣質(zhì)煤。當(dāng)然,工業(yè)氧氣是有一定的檢驗(yàn)規(guī)則,下面簡(jiǎn)要說(shuō)明:1.工業(yè)氧氣應(yīng)由制造商的質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部門進(jìn)行檢驗(yàn),制造商應(yīng)確保工廠交付的所有工業(yè)氧氣符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。2. 瓶裝工業(yè)氧氣應(yīng)分批接受,并按下表規(guī)定的瓶數(shù)隨機(jī)取樣。如果一瓶不符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求,應(yīng)加倍抽樣檢查。如果仍有一瓶不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求,則該批產(chǎn)品不合格。另外,工業(yè)用氧也需要注意安全,謹(jǐn)防氧氣泄漏。當(dāng)可燃?xì)怏w或可燃液體的蒸汽中氧含量過(guò)高時(shí),很容易引起爆炸。因此,對(duì)可燃?xì)怏w中的氧含量進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警是一項(xiàng)重要的安全措施,可以使用氧氣傳感器來(lái)對(duì)工業(yè)用氧濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過(guò)氧氣傳感器來(lái)保證工業(yè)用氧安全。深圳三達(dá)特代理了英國(guó)DDS多種氧氣傳感器S+4OX,采用微型燃料電池傳感器技術(shù),具有高精度,長(zhǎng)壽命等特性。廣泛應(yīng)用于空氣分離裝置,化工&石化過(guò)程,煉鋼等多種領(lǐng)...
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硫化氫是一種易燃的酸性氣體,也是一種重要的化工原料。同時(shí)也是一種劇毒和危險(xiǎn)的氣體。當(dāng)空氣中的H2S濃度超過(guò)28毫克/米時(shí),人就不能正常工作。當(dāng)超過(guò)1000毫克/米時(shí),可導(dǎo)致急性中毒和死亡。許多礦工作業(yè)很容易產(chǎn)生H2S氣體,大多數(shù)油氣田都受到硫化氫的污染和危害,在鉆井過(guò)程中,酸性油層、含有硫酸鹽還原菌的各種流體以及鉆井液的熱分解都可能產(chǎn)生硫化氫氣體。一旦釋放,其含量非常大(超過(guò)1000毫克/米),這將造成巨大的傷害。預(yù)估據(jù)全世界每年有1億噸硫化氫進(jìn)入大氣,每年大約有300萬(wàn)噸硫化氫被人為制造出來(lái)。硫化氫在大氣中迅速氧化成二氧化硫,增加了工廠和當(dāng)?shù)爻菂^(qū)大氣中二氧化硫的濃度,對(duì)人和植物有害,也是酸雨的主要原因。水中的硫化氫不僅發(fā)臭,還會(huì)腐蝕混凝土和金屬。當(dāng)水中硫化氫含量超過(guò)0.5 ~ 1.0毫克/升時(shí),對(duì)魚(yú)類有害。另外近年來(lái),硫化氫中毒事故頻發(fā)。在國(guó)外,硫化氫傳感器和硫化氫氣體報(bào)警器被廣泛使用,但我國(guó)相當(dāng)數(shù)量的工礦企業(yè)對(duì)此重視不夠,導(dǎo)致了許多悲劇。硫化氫傳感器可以長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)硫化氫氣體,也可以長(zhǎng)時(shí)間在有硫化氫氣體的環(huán)境中工作。硫化氫氣體傳感器的質(zhì)量直接關(guān)系到用戶的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。H2S傳感器的性能和質(zhì)量在選擇時(shí)很重要,因此必須選擇正規(guī)的制造商。比如深圳三達(dá)特代理的英國(guó)DDS氣體傳感器硫化氫傳感器 (GS+4H2S傳感器)其高性能,低成本和小體積,這些傳感器是健康,環(huán)境,工業(yè)和...
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隨著智能家居需求的提升,各大科技公司、家電企業(yè)、民間資本紛紛涌入了智能家居的藍(lán)海!首先,我們先了解一下國(guó)內(nèi)智能家居的現(xiàn)狀:1、單品智能,把原來(lái)需要人為判斷后手動(dòng)執(zhí)行的改為智能判斷自動(dòng)執(zhí)行,如吸油煙機(jī),通過(guò)油煙傳感器可以判斷油煙大小,根據(jù)設(shè)定情況自動(dòng)改變排風(fēng)量;另外還有把傳統(tǒng)家電加裝了屏幕嵌入了智能系統(tǒng)連接上了互聯(lián)網(wǎng);2、集成控制,通過(guò)無(wú)線連接控制家庭的燈光和電源,用戶預(yù)先設(shè)置使用模式,由用戶手動(dòng)在控制終端選擇模式,通常只有離家、回家、睡覺(jué)、學(xué)習(xí)等有限的生活場(chǎng)景等;3、智能物聯(lián),用戶通過(guò)手機(jī)APP,可以任意搭配組合創(chuàng)建各種場(chǎng)景控制家中的燈光、電源、物聯(lián)網(wǎng)家電,并通過(guò)語(yǔ)音智能設(shè)備達(dá)到語(yǔ)音控制,也可以通過(guò)操控智能設(shè)備開(kāi)啟一些相關(guān)設(shè)備,例晚上回家一開(kāi)門,家里的燈亮了、窗簾也拉上了等;通過(guò)各種傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,如溫濕度控制器,可以自動(dòng)控制空調(diào)溫度,打開(kāi)關(guān)閉加濕器,PM2.5傳感器檢測(cè)到室內(nèi)空氣污染自動(dòng)打開(kāi)空氣凈化器,如此的家庭真是美美的幸福感。針對(duì)室內(nèi)空氣的PM2.5粉塵檢測(cè)室內(nèi)PM2.5主要來(lái)源于吸煙、炒菜時(shí)候的油煙以及不完全燃燒的煤氣等情況,容易導(dǎo)致多種,特別對(duì)于老人、兒童、嬰兒或者是原本就有呼吸、心血管系統(tǒng)的人傷害特別嚴(yán)重。傳統(tǒng)的做法是開(kāi)窗通風(fēng),在做飯時(shí)候使用抽油煙機(jī)強(qiáng)行排出粉塵氣體。這些做法并不能確保室內(nèi)空氣的干凈。PM2.5粉塵傳感器通過(guò)紅外光在灰塵顆粒物的散射作用統(tǒng)計(jì)空氣中的顆...
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提到氨氣,大多數(shù)人可能對(duì)它并不是很熟悉。但實(shí)際上,我們?cè)谌粘I钪袇s非常容易接觸到氨氣,氨氣是一種無(wú)色而具有強(qiáng)烈刺激性臭味的氣體,它比空氣要輕,長(zhǎng)期接觸氨氣,可能會(huì)人體健康造成傷害。在工業(yè)中,氨作為一種重要的化工原料,大量用于制尿素、純堿、銨態(tài)氮肥以及硝酸,如制化肥、硝酸、銨鹽、純堿以及在有機(jī)合成工業(yè)中制合成纖維、塑料、染料、尿素等。氨氣傳感器在氣體泄漏事故中的應(yīng)用:近年來(lái),隨著我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各行各業(yè)排放到大氣中的氨氣逐漸增多,這些含量不斷上升的氨氣對(duì)于氣候的影響也變得日益顯著。一方面,大氣中的氨會(huì)與氣態(tài)污染物二氧化硫、氮氧化物等發(fā)生反應(yīng)生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線,降低大氣的能見(jiàn)度。另一方面,排放到大氣中的氨會(huì)作為溫室氣體影響大氣的溫度。但長(zhǎng)期以來(lái),氨氣的排放量及其對(duì)大氣環(huán)境、氣候等的影響都沒(méi)有得到足夠重視。氨氣濃度過(guò)高,會(huì)對(duì)人體造成一定的傷害若長(zhǎng)時(shí)間暴露在氨氣濃度過(guò)高的環(huán)境中,人體的皮膚組織和呼吸系統(tǒng)都會(huì)受到刺激和損傷,而且氨氣會(huì)吸附在人體皮膚黏膜和眼結(jié)膜上,產(chǎn)生刺激并引起炎癥。如果人體吸入過(guò)量氨氣,就會(huì)出現(xiàn)咽痛、胸悶、呼吸困難等中毒現(xiàn)象,甚至可能導(dǎo)致死亡。為避免人工作業(yè)時(shí)出現(xiàn)意外事故,需要對(duì)其環(huán)境中氨氣濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。氨氣氣體報(bào)警器分為固定式和便攜式,便攜式氨氣報(bào)警器方便攜帶,隨時(shí)開(kāi)機(jī)隨時(shí)檢測(cè)氨氣氣體濃度,固定式氨氣報(bào)警器是由氣體探測(cè)器和氣體控制器兩部分組成,氣體...
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