在當(dāng)今世界，氫能被公認(rèn)是一種清潔能源，并且正在成為一種低碳和零碳能源。氫燃料電池是將氫和氧的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置，基本原理是電解水的逆反應(yīng)。氫和氧分別提供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散并與電解質(zhì)反應(yīng)后，發(fā)出的電子通過外部負載到達陰極。氫燃料電池具有三個優(yōu)點：首先是無污染。氫燃料電池對環(huán)境沒有污染。它是通過電化學(xué)反應(yīng)而不是燃燒（蒸汽為、柴油）或能量存儲（電池）為最典型的傳統(tǒng)備用電源解決方案。傳統(tǒng)電池燃燒會釋放出污染物，例如COx、 NOx、 SOx氣體和粉塵。如上所述，氫燃料電池僅產(chǎn)生水和熱量。如果氫氣是由可再生能源（光伏電池板、風(fēng)力發(fā)電等）產(chǎn)生的，則整個循環(huán)過程不會完全產(chǎn)生有害物質(zhì)。其次是無噪音。氫燃料電池安靜地運行，噪音僅為55dB，這相當(dāng)于正常人的談話水平。這使得該燃料電池適合于室內(nèi)安裝或在室外噪聲受限的地方。三是高效率。氫燃料電池的發(fā)電效率可以達到50％以上。這取決于燃料電池的轉(zhuǎn)換特性?；瘜W(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能，而沒有熱能和機械能（發(fā)電機）的中間轉(zhuǎn)換。由于氫燃料電池的這些優(yōu)勢，波音公司于2008年4月3日成功測試了由氫燃料電池驅(qū)動的小型飛機。波音公司聲稱這是世界航空歷史上的第一次，這表明航空業(yè)未來將變得更加強大和環(huán)保。該飛機使用性能更高且效率更高的氫燃料電池，證明了氫燃料電池技術(shù)的應(yīng)用潛力。燃料系統(tǒng)使用氫氣作為燃料，將其直接轉(zhuǎn)化為電能，并與空氣中的氧氣進行電化學(xué)反應(yīng)，...
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越來越多的人在假期會選擇去吃一頓熱氣騰騰的火鍋可誰也想不到有人吃火鍋竟會吃出疑似一氧化碳中毒事件導(dǎo)致多人被救護車帶走案例火鍋店多名顧客 疑似一氧化碳中毒，這家火鍋店門前停著多輛救護車和警車現(xiàn)場有大量路人圍觀。當(dāng)日北京市海淀區(qū)應(yīng)急管理局發(fā)布官方消息，對事故原因展開調(diào)查。近幾年來，類似事件屢次發(fā)生。對此，有人專門做過實驗，使用木碳做火鍋燃料，測試不同條件下室內(nèi)一氧化碳含量及其危害。實驗顯示?1號包房在打開門窗的情況下，由于持續(xù)通風(fēng)透氣，火鍋包房內(nèi)籠子里的兩只小白鼠一直呈現(xiàn)出十分興奮活躍的狀態(tài)；?2號包房雖然關(guān)閉了門窗，但打開了排氣扇，兩只小白鼠也是在籠子里上躥下跳，十分活躍；?3號包房，既關(guān)閉了門窗，也沒有打開排扇，大約5分鐘以后，兩只此前十分活躍的小白鼠，一只慢慢地不怎么動了，躲在角落里，另一只也變得行動緩慢……10分鐘后，實驗人員拿來專業(yè)的一氧化碳檢測儀進行檢測。?1號包房的一氧化碳含量為20ppm，屬于安全范圍；?2號包房一氧化碳的含量為42ppm，兩只小白鼠仍然活蹦亂跳；?3號包房的一氧化碳含量達到了136ppm，遠遠地超過了前面兩個包房。一氧化碳是含碳燃料如煤炭、木柴、管道煤氣、固體酒精、汽油、柴油、煤油等燃燒過程中生成的一種中間產(chǎn)物。眾所周知，燃燒是需要氧氣才能完成的，通風(fēng)不良可致含氧量下降，致燃燒不全、一氧化碳的生成增加，當(dāng)房間內(nèi)的一氧化碳增加到一定濃度時就可致人中毒。有...
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有一種危險往往會在人們不知不覺中降臨，這就是一氧化碳中毒。一氧化碳氣體無色、無味，因此有人稱之為“隱形殺手”，寒冷的秋冬季節(jié)一氧化碳中毒高發(fā)，生活中要特別注意防范。 案例1車內(nèi)密閉太久中毒貨車司機黃先生經(jīng)常跑長途，最近，他開車久了，老是犯困，甚至?xí)X得惡心、頭暈。有一天，送貨途中吃飯，他和一名老司機攀談起來，才知道原來這些癥狀都是車內(nèi)的一氧化碳所致。天氣一涼下來，他就喜歡關(guān)上車窗開空調(diào)，時間一長，一氧化碳在車?yán)镌椒e越多，導(dǎo)致他頭暈、惡心。據(jù)介紹，車內(nèi)空調(diào)運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生有毒廢氣，其中最常見的就是一氧化碳。如果在空調(diào)環(huán)境中待的時間太長，就會導(dǎo)致車上人員輕度一氧化碳中毒。有些長途車司機喜歡抽煙提神，在密閉的車內(nèi)抽煙，也會釋放一氧化碳，會加重中毒癥狀。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車內(nèi)一氧化碳濃度在每立方米6毫克至60毫克時，隨著時間推移，會降低駕駛?cè)搜劬︻伾拿舾行?、空間感受能力、夜晚視覺以及聽力，從而導(dǎo)致其注意力下降，思考能力變?nèi)?，?yán)重影響行車安全。 案例2密閉房內(nèi)洗澡要當(dāng)心大學(xué)生吳新和劉華(均為化名)一起在校外租了一間房子。有一天，吳新回到宿舍，發(fā)現(xiàn)劉華暈倒在衛(wèi)生間旁的地板上，于是將劉華送到醫(yī)院搶救，后經(jīng)醫(yī)生證實，劉華是一氧化碳中毒。冬天在密閉的房間內(nèi)使用燃氣熱水器洗澡，特別要防范一氧化碳中毒發(fā)生。當(dāng)碳或含碳物質(zhì)燃燒不完全時，一氧化碳被釋放出來，進入人體后會讓人中毒，缺氧窒息，...
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每年秋冬季節(jié)，都是一氧化碳中毒高發(fā)的時節(jié)。煤氣、燃氣的普及給人們的生活帶來便利的同時，也因為一些人安全意識淡薄以及用氣不當(dāng)帶來了很多安全隱患。一氧化碳中毒新聞事件日常生活中，關(guān)于一氧化碳的這些誤區(qū)，你都中過幾個？誤區(qū)1只有燒煤才會引起中毒事實上，凡是含有碳的燃料，如汽油、煤油、木炭等，在缺氧無法充分燃燒時，都會產(chǎn)生大量的一氧化碳。誤區(qū)2有臭味就是一氧化碳一氧化碳是碳不完全燃燒的產(chǎn)物，氣體是無色無味的，也正因此一氧化碳中毒才不易被察覺。誤區(qū)3在爐邊放清水、白菜葉、橘子皮、松樹枝等或在地上灑些水，可預(yù)防一氧化碳中毒無論是白菜葉還是水，都不能與一氧化碳起任何化學(xué)反應(yīng)，這些東西既不能化解也不能預(yù)防一氧化碳中毒，關(guān)鍵還得靠通風(fēng)。誤區(qū)4煤氣中毒經(jīng)搶救恢復(fù)了健康后就平安無事了有的一氧化碳中毒患者在2周-3個月的時間里又突然出現(xiàn)癡呆、大小便失禁、偏癱等癥狀，往往被誤診為腦出血、精神病等，這仍是中毒的特殊表現(xiàn)，一般把救治時間延長一段，就可以防止發(fā)生這些后遺癥。誤區(qū)5認(rèn)為把人凍一凍或灌些醋、酸菜湯就可解毒。寒冷及醋、酸菜湯并無解煤氣之毒的作用，如果把病人抬到寒冷的地方，反而會使病人因受涼感冒或并發(fā)肺炎而加重病情，或因延誤搶救時間而帶來嚴(yán)重后果。想要預(yù)防一氧化碳中毒，最有效的還是應(yīng)當(dāng)安裝一氧化碳報警器最好。一氧化碳報警器是專門用來檢測空氣中一氧化碳濃度的裝置，能在一氧化碳濃度超標(biāo)的時候及時報警，通過聯(lián)動...
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開車時，不要讓發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn)；車停駛時，不要過久地開放空調(diào)機；即使是在行駛中，也要經(jīng)常打開車窗通風(fēng)，感覺不適即停車休息；駕駛或乘空調(diào)車時若感到不適，應(yīng)及時開窗通風(fēng)；嚴(yán)禁躺在車門車窗緊閉、開著空調(diào)的汽車內(nèi)睡覺；長途行車，開內(nèi)循環(huán)，定期開窗通風(fēng)。安裝一氧化碳濃度檢測報警器盡可能在存在一氧化碳氣體的生活場所 安裝一氧化碳濃度檢測報警器，且每年定期檢查或更換電池。懷疑一氧化碳中毒時，立即就醫(yī)一旦感到頭暈、惡心等不適癥狀且懷疑一氧化碳中毒時，立即就醫(yī)。發(fā)現(xiàn)有人一氧化碳中毒時，應(yīng)立即做到以下四點：一是要立即打開門窗，保證空氣流通；二是立即離開中毒環(huán)境；三是若呼吸心跳停止，立即進行人工呼吸；四是及時呼叫120急救中心，將中毒者送醫(yī)院救治。
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2月17日18時許，浙江一電影院發(fā)生事故。在浙江東陽市巍山鎮(zhèn)新天地電影院一影廳有數(shù)人在觀影時出現(xiàn)頭暈、嘔吐等身體不適情況。東陽市立即安排上述人員到醫(yī)院檢查醫(yī)治，并組織影院63人全部到醫(yī)院進行健康檢查。結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境檢測和身體不適患者血液檢測結(jié)果，初步確定是一氧化碳濃度過高所致。就醫(yī)檢查人員目前都沒有生命危險，涉案地點已經(jīng)停業(yè)，具體原因正在進一步調(diào)查中。事發(fā)后，涉事的影城對外否認(rèn)一氧化碳來自電影院，相關(guān)人員分析認(rèn)為，此次一氧化碳中毒事件可能是商場中餐飲企業(yè)的天然氣、液化氣燃燒不充分產(chǎn)生了一氧化碳，由于商場內(nèi)排風(fēng)系統(tǒng)存在問題，再加上影院觀影廳相對密封，各方面原因綜合導(dǎo)致廳內(nèi)一氧化碳濃度超標(biāo)。春節(jié)期間是看電影的高峰時期，影院排片多觀影人數(shù)也多，電影院及其他公共場所更應(yīng)該做好各方面的安全保障工作。各類氣體報警器是公共場所用來檢測環(huán)境空氣質(zhì)量，保障群眾安全健康的重要裝置之一。就拿這次一氧化碳濃度超標(biāo)來說，如果安裝了一氧化碳報警器，在檢測到空氣中一氧化碳濃度過高時，就能及時發(fā)出警示，使人們遠離一氧化碳中毒的侵害。深圳三達特代理的英國DDS一氧化碳傳感器GS+4CO功耗低、精度高，價格也適中，非常適合用在商業(yè)及民用領(lǐng)域檢測一氧化碳濃度。
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氫能源是再生能源，它的副產(chǎn)物是水，而且氫的來源非常廣泛。目前，氫能源是公認(rèn)的清潔能源，它作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。近些年以來，中國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制訂了氫能源發(fā)展規(guī)劃，而且日前中國已在氫能源領(lǐng)域取得多方面的進展，氫燃料電池更是當(dāng)今最被看好的新能源之一。氫能產(chǎn)業(yè)鏈分為上游制氫、中游儲氫、運氫、加氫和下游的燃料電池及應(yīng)用領(lǐng)域三大環(huán)節(jié)。氫能源的應(yīng)用有兩種方式：一是直接燃燒(氫內(nèi)燃機)，二是采用燃料電池技術(shù)，燃料電池技術(shù)相比于氫內(nèi)燃機效率更高，故更具發(fā)展?jié)摿?。而?yīng)用領(lǐng)域十分廣泛包含汽車整車、叉車、軌道、輪船等交通領(lǐng)域以及儲能等，氫能源產(chǎn)業(yè)鏈才符合人類環(huán)保要求，更關(guān)鍵的是目前在中國的氫能源商業(yè)化才剛剛開始，今年是氫能源的應(yīng)用元年。氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲存能量的電池。燃料電池也因其起到的高效能、低污染、能源安全等特點近些年以來得到了各政府、各大公司及各研究機構(gòu)的普遍重視，并在許多領(lǐng)域展現(xiàn)了廣闊的應(yīng)用前途。燃料電池是發(fā)電裝置，是氫能源下游應(yīng)用的一種，燃料電池的應(yīng)用也及其廣泛，能夠用于汽車、航天、樓宇供電系統(tǒng)、消費類電子產(chǎn)品等。然而，一種新的能源系統(tǒng)要得到推廣和應(yīng)用，其安全性是應(yīng)該首先被關(guān)注的。氫氣易揮發(fā)、易燃、易爆及氫脆等特性，使得氫氣在使用過程中存在一定的安全隱患。為了防止電路中產(chǎn)生電火花點燃氫氣而產(chǎn)生燃燒或爆炸事故，氫氣燃料電池需要復(fù)雜的功率控制和電池管...
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氫能源是再生能源，它的副產(chǎn)物是水，而且氫的來源非常廣泛。目前，氫能源是公認(rèn)的清潔能源，它作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。近些年以來，中國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制訂了氫能源發(fā)展規(guī)劃，而且日前中國已在氫能源領(lǐng)域取得多方面的進展，氫燃料電池更是當(dāng)今最被看好的新能源之一。氫能產(chǎn)業(yè)鏈分為上游制氫、中游儲氫、運氫、加氫和下游的燃料電池及應(yīng)用領(lǐng)域三大環(huán)節(jié)。氫能源的應(yīng)用有兩種方式：一是直接燃燒(氫內(nèi)燃機)，二是采用燃料電池技術(shù)，燃料電池技術(shù)相比于氫內(nèi)燃機效率更高，故更具發(fā)展?jié)摿?。而?yīng)用領(lǐng)域十分廣泛包含汽車整車、叉車、軌道、輪船等交通領(lǐng)域以及儲能等，氫能源產(chǎn)業(yè)鏈才符合人類環(huán)保要求，更關(guān)鍵的是目前在中國的氫能源商業(yè)化才剛剛開始，今年是氫能源的應(yīng)用元年。氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲存能量的電池。燃料電池也因其起到的高效能、低污染、能源安全等特點近些年以來得到了各政府、各大公司及各研究機構(gòu)的普遍重視，并在許多領(lǐng)域展現(xiàn)了廣闊的應(yīng)用前途。燃料電池是發(fā)電裝置，是氫能源下游應(yīng)用的一種，燃料電池的應(yīng)用也及其廣泛，能夠用于汽車、航天、樓宇供電系統(tǒng)、消費類電子產(chǎn)品等。然而，一種新的能源系統(tǒng)要得到推廣和應(yīng)用，其安全性是應(yīng)該首先被關(guān)注的。氫氣易揮發(fā)、易燃、易爆及氫脆等特性，使得氫氣在使用過程中存在一定的安全隱患。為了防止電路中產(chǎn)生電火花點燃氫氣而產(chǎn)生燃燒或爆炸事故，氫氣燃料電池需要復(fù)雜的功率控制和電池管...
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氫能源是再生能源，它的副產(chǎn)物是水，而且氫的來源非常廣泛。目前，氫能源是公認(rèn)的清潔能源，它作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。近些年以來，中國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制訂了氫能源發(fā)展規(guī)劃，而且日前中國已在氫能源領(lǐng)域取得多方面的進展，氫燃料電池更是當(dāng)今最被看好的新能源之一。氫能產(chǎn)業(yè)鏈分為上游制氫、中游儲氫、運氫、加氫和下游的燃料電池及應(yīng)用領(lǐng)域三大環(huán)節(jié)。氫能源的應(yīng)用有兩種方式：一是直接燃燒(氫內(nèi)燃機)，二是采用燃料電池技術(shù)，燃料電池技術(shù)相比于氫內(nèi)燃機效率更高，故更具發(fā)展?jié)摿Α６鴳?yīng)用領(lǐng)域十分廣泛包含汽車整車、叉車、軌道、輪船等交通領(lǐng)域以及儲能等，氫能源產(chǎn)業(yè)鏈才符合人類環(huán)保要求，更關(guān)鍵的是目前在中國的氫能源商業(yè)化才剛剛開始，今年是氫能源的應(yīng)用元年。氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲存能量的電池。燃料電池也因其起到的高效能、低污染、能源安全等特點近些年以來得到了各政府、各大公司及各研究機構(gòu)的普遍重視，并在許多領(lǐng)域展現(xiàn)了廣闊的應(yīng)用前途。燃料電池是發(fā)電裝置，是氫能源下游應(yīng)用的一種，燃料電池的應(yīng)用也及其廣泛，能夠用于汽車、航天、樓宇供電系統(tǒng)、消費類電子產(chǎn)品等。然而，一種新的能源系統(tǒng)要得到推廣和應(yīng)用，其安全性是應(yīng)該首先被關(guān)注的。氫氣易揮發(fā)、易燃、易爆及氫脆等特性，使得氫氣在使用過程中存在一定的安全隱患。為了防止電路中產(chǎn)生電火花點燃氫氣而產(chǎn)生燃燒或爆炸事故，氫氣燃料電池需要復(fù)雜的功率控制和電池管...
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近幾個月來，煤礦事故頻頻發(fā)生，而且都是較大的事故。令多個家庭支離破碎。這些事故在令人痛惜的同時也引人深思，為何我國煤礦事故頻頻發(fā)生？綜合分析近期的幾起事故可以看出，事故主要都發(fā)生在小型煤礦，且主要為“人禍”造成。以重慶永川吊水洞煤礦為例，本來已經(jīng)停產(chǎn)關(guān)閉了兩個多月，后來企業(yè)自行拆除井下設(shè)備，發(fā)生一氧化碳超限事故。煤礦中的一氧化碳，主要是井下煤層氧化產(chǎn)生的氣體，煤礦安全規(guī)程規(guī)定煤礦井下空氣中一氧化碳濃度不得大于0.0024%，常用單位是PPM。按規(guī)定，礦井中的一氧化碳濃度不能超過24PPM。本次事故發(fā)生后，吊水洞煤礦礦井內(nèi)的一氧化碳濃度，一度高達1700PPM，是規(guī)定值24PPM的近71倍。一氧化碳無色、無臭、無味，極易與血紅蛋白結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成人體組織窒息，嚴(yán)重時死亡。一氧化碳對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦皮質(zhì)的影響最為嚴(yán)重。空氣中的一氧化碳達到0.05%，人就有中毒危險，在空氣中的一氧化碳濃度達到0.5%~1%，就可能在5分鐘內(nèi)致人死亡。煤礦中發(fā)生一氧化碳超標(biāo)較為常見。發(fā)生一氧化碳超標(biāo)主要是因為煤炭氧化自燃、煤礦中出現(xiàn)火災(zāi)，或者是煤礦中的煤塵發(fā)生爆炸。此外，在煤礦的采掘過程中，實行爆破的時候，都會導(dǎo)致煤礦中的一氧化碳超標(biāo)。所以對一氧化碳含量的監(jiān)測尤為重要。深圳三達特的一氧化碳傳感器就是電化學(xué)原理的傳感器，具有反應(yīng)迅速靈敏、抗干...
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近幾個月來，煤礦事故頻頻發(fā)生，而且都是較大的事故。令多個家庭支離破碎。這些事故在令人痛惜的同時也引人深思，為何我國煤礦事故頻頻發(fā)生？綜合分析近期的幾起事故可以看出，事故主要都發(fā)生在小型煤礦，且主要為“人禍”造成。以重慶永川吊水洞煤礦為例，本來已經(jīng)停產(chǎn)關(guān)閉了兩個多月，后來企業(yè)自行拆除井下設(shè)備，發(fā)生一氧化碳超限事故。煤礦中的一氧化碳，主要是井下煤層氧化產(chǎn)生的氣體，煤礦安全規(guī)程規(guī)定煤礦井下空氣中一氧化碳濃度不得大于0.0024%，常用單位是PPM。按規(guī)定，礦井中的一氧化碳濃度不能超過24PPM。本次事故發(fā)生后，吊水洞煤礦礦井內(nèi)的一氧化碳濃度，一度高達1700PPM，是規(guī)定值24PPM的近71倍。一氧化碳無色、無臭、無味，極易與血紅蛋白結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成人體組織窒息，嚴(yán)重時死亡。一氧化碳對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦皮質(zhì)的影響最為嚴(yán)重?？諝庵械囊谎趸歼_到0.05%，人就有中毒危險，在空氣中的一氧化碳濃度達到0.5%~1%，就可能在5分鐘內(nèi)致人死亡。煤礦中發(fā)生一氧化碳超標(biāo)較為常見。發(fā)生一氧化碳超標(biāo)主要是因為煤炭氧化自燃、煤礦中出現(xiàn)火災(zāi)，或者是煤礦中的煤塵發(fā)生爆炸。此外，在煤礦的采掘過程中，實行爆破的時候，都會導(dǎo)致煤礦中的一氧化碳超標(biāo)。所以對一氧化碳含量的監(jiān)測尤為重要。深圳三達特的一氧化碳傳感器就是電化學(xué)原理的傳感器，具有反應(yīng)迅速靈敏、抗干...
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氣體傳感器在出廠前需要進行測試和篩選，這樣做的目的是為了保證氣體傳感器的參數(shù)范圍能夠滿足客戶的需要。但是客戶在使用時需要進行老化，然后安裝在電路上需要用規(guī)定濃度的氣體進行標(biāo)定，才能保證數(shù)據(jù)的一致性。 ?氣體傳感器模組是一種免標(biāo)定的產(chǎn)品，客戶在使用的時候免標(biāo)定，直接使用進行產(chǎn)品開發(fā)就行。
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1、根據(jù)測量對象與測量環(huán)境確定傳感器的類型 要進行—個具體的測量工作，首先要考慮采用何種原理的氣體傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因為，即使是測量同一物理量，也有多種原理的傳感器可供選用，哪一種原理的傳感器更為合適，則需要根據(jù)被測量的特點和傳感器的使用條件考慮以下一些具體問題：量程的大??；被測位置對傳感器體積的要求；測量方式為接觸式還是非接觸式；信號的引出方法，有線或是非接觸測量；傳感器的來源，國產(chǎn)還是進口，價格能否承受，還是自行研制?！? 在考慮上述問題之后就能確定選用何種類型的傳感器，然后再考慮傳感器的具體性能指標(biāo)。 2、靈敏度的選擇 通常，在傳感器的線性范圍內(nèi)，希望傳感器的靈敏度越高越好。因為只有靈敏度高時，與被測量變化對應(yīng)的輸出信號的值才比較大，有利于信號處理。但要注意的是，傳感器的靈敏度高，與被測量無關(guān)的外界噪聲也容易混入，也會被放大系統(tǒng)放大，影響測量精度。因此，要求傳感器本身應(yīng)具有較高的信噪比，盡員減少從外界引入的廠擾信號。 傳感器的靈敏度是有方向性的。當(dāng)被測量是單向量，而且對其方向性要求較高，則應(yīng)選擇其它方向靈敏度小的傳感器；如果被測量是多維向量，則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。3、頻率響應(yīng)特性 傳感器的頻率響應(yīng)特性決定了被測量的頻率范圍，必須在允許頻率范圍內(nèi)保持不失真的測量條件，實際上傳感器的響應(yīng)總有—定延遲，希望延遲時間越短越好。 ...
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一氧化碳傳感器廣泛使用在礦山，汽車，家居安全等需要CO氣體檢測的場景。一氧化碳傳感器可以24小時連續(xù)檢測場所中一氧化碳氣體的濃度，并將實時信息傳遞到監(jiān)控平臺，可隨時隨地監(jiān)控一氧化碳氣體濃度變化。一氧化碳傳感器，特別是電化學(xué)原理的一氧化碳傳感器模組，能自動適應(yīng)環(huán)境變化，自動校正傳感器的老化曲線，具有靈敏度高，氣體選擇性好、抗干擾能力強的特點，在壽命周期內(nèi)能保持檢測靈敏度的氣體傳感器。一氧化碳傳感器的工作原理當(dāng)一氧化碳氣體通過外殼上的氣孔經(jīng)透氣膜擴散到工作電極表面上時，在工作電極的催化作用下，一氧化碳氣體在工作電極上發(fā)生氧化。 在工作電極上發(fā)生氧化反應(yīng)產(chǎn)生的H+離子和電子，通過電解液轉(zhuǎn)移到與工作電極保持一定間隔的對電極上，與水中的氧發(fā)生還原反應(yīng)。 因此，傳感器內(nèi)部就發(fā)生了氧化-還原的可逆反應(yīng)。 這個氧化-還原的可逆反應(yīng)在工作電極與對電極之間始終發(fā)生著，并在電極間產(chǎn)生電位差。 但是由于在兩個電極上發(fā)生的反應(yīng)都會使電極極化，這使得極間電位難以維持恒定，因而也限制了對一氧化碳濃度可檢測的范圍。 為了維持極間電位的恒定，我們加入了一個參比電極。在三電極電化學(xué)氣體傳感器中，其輸出端所反應(yīng)出的是參比電極和工作電極之間的電位變化,由于參比電極不參與氧化或還原反應(yīng)，因此它可以使極間的電位維持恒定（即恒電位），此時電位的變化就同一氧化碳濃度的變化直接有關(guān)。 當(dāng)氣體傳感器產(chǎn)生輸出電流時，其大小與氣體的濃度...
發(fā)布時間:
2021
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